लग्जरी कारों में बढ़ रही रियर सीट की जगह

भारत में लग्जरी कारों का बाजार बदल रहा है और इसका असर कंपनियों की कार डिजाइन रणनीति पर भी दिखाई दे रहा है। BMW अब भारतीय ग्राहकों के लिए अपनी कारों के Long Wheelbase (LWB) वर्जन पर ज्यादा जोर दे रही है। इसका मुख्य कारण बेहतर ड्राइविंग परफॉर्मेंस से ज्यादा रियर सीट पर मिलने वाली अतिरिक्त जगह है। Long Wheelbase यानी LWB कारों में आगे और पीछे के पहियों के बीच की दूरी सामान्य मॉडल से अधिक होती है। अतिरिक्त लंबाई का बड़ा हिस्सा पीछे की सीटों के लिए इस्तेमाल किया जाता है, जिससे यात्रियों को ज्यादा लेगरूम मिलता है।

भारत में बढ़ी LWB कारों की मांग

भारत में लग्जरी कारों का एक बड़ा वर्ग ऐसे ग्राहकों का है, जो कार खुद चलाने के बजाय ड्राइवर के साथ सफर करना पसंद करते हैं। ऐसे में पिछली सीट का आराम और ज्यादा लेगरूम कार खरीदने के फैसले में अहम भूमिका निभाने लगा है। इस ट्रेंड को सबसे पहले बड़े स्तर पर Mercedes-Benz E-Class के LWB मॉडल की सफलता से मजबूती मिली। कंपनी ने 2017 में भारत में इसका Long Wheelbase वर्जन पेश किया था और यह लग्जरी सेडान सेगमेंट में काफी सफल रहा।

BMW ने बढ़ाया LWB मॉडल का दायरा

अब BMW भारत में Long Wheelbase रणनीति को तेजी से आगे बढ़ा रही है। कंपनी ने X1 SUV का पेट्रोल LWB वर्जन पेश किया है, जबकि इलेक्ट्रिक iX1 का LWB मॉडल पहले से बाजार में मौजूद है। BMW India के मुताबिक, कंपनी के भारत में कुल 7 LWB लग्जरी मॉडल हैं। कंपनी का दावा है कि उसके कुल बिक्री वॉल्यूम में LWB मॉडल की हिस्सेदारी करीब 50 प्रतिशत है और 2026 की पहली छमाही में इनकी बिक्री में 24 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। कंपनी ने i5 इलेक्ट्रिक सेडान का भी LWB वर्जन पेश किया है, जो इस सेगमेंट में एक अहम कदम माना जा रहा है।

BMW X1 LWB की कीमत

भारत में तैयार किए जा रहे X1 LWB की शुरुआती कीमत करीब 49.9 लाख रुपये रखी गई है। कंपनी का कहना है कि भारतीय ग्राहकों के लिए अतिरिक्त स्पेस अब लग्जरी अनुभव का महत्वपूर्ण हिस्सा बन चुका है। BMW India के अनुसार, 3 Series और 5 Series जैसे LWB मॉडल पहले से अच्छा प्रदर्शन कर रहे हैं। इसी अनुभव के आधार पर कंपनी भारत में ज्यादा LWB विकल्प उपलब्ध करा रही है।

लंबी कार होने के बावजूद ड्राइविंग पर कितना असर

आमतौर पर Long Wheelbase कारों को लेकर माना जाता है कि ज्यादा लंबाई से उनकी हैंडलिंग प्रभावित हो सकती है। हालांकि X1 LWB के ड्राइविंग अनुभव में अतिरिक्त लंबाई के बावजूद बहुत बड़ा समझौता नजर नहीं आता। X1 18i में तीन-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो करीब 156 हॉर्सपावर का आउटपुट देता है। अतिरिक्त लंबाई के बावजूद कार को सामान्य परिस्थितियों में चलाने और मोड़ने में बड़ी परेशानी महसूस नहीं होती।